Hindenburgใช้เวลาเพียง 30 วินาทีในการเปลี่ยนจากเทคโนโลยีการบินที่น่าอัศจรรย์ไปจนถึงซากปรักหักพังที่คุกรุ่นอยู่ในสนามบินใน Lakehurst ผู้ชมที่มองดูน่ากลัวใน NJ มองว่ากระแสไฟฟ้าในชั้นบรรยากาศจุดประกายก๊าซไฮโดรเจนที่พุ่งออกมาจากด้านหลังของเรือเหาะ ไฟลุกท่วมเมือง ฮิน เดน บวร์ก และพังถล่มลงกับพื้น คร่าชีวิตผู้คนไป 36 ศพโศกนาฏกรรมในปี 1937 เป็นเพียงเหตุการณ์เดียวในประวัติศาสตร์อันยาวนานและเป็นหายนะสำหรับเรือบิน นักเขียนวิทยาศาสตร์ Ed Regis เขียนในMonstersซึ่งเป็นประวัติศาสตร์อันน่าดึงดูด ใจเกี่ยวกับความโอหัง ทางเทคโนโลยีของมนุษยชาติ ในช่วงหลายทศวรรษก่อนฮินเดนเบิร์กเหตุเพลิงไหม้เรือบิน 26 ลำโดยไม่ได้ตั้งใจ และคร่าชีวิตผู้คนไป 250 ราย เรือเหาะยังมีแนวโน้มที่น่าตกใจที่จะชน แตกแยก หรือเพียงแค่ปลิวไปในสายลม
เรือบินขนาดใหญ่ ควบคุมยาก และมักเต็มไปด้วยก๊าซไวไฟ
เรือบินมีข้อบกพร่องตั้งแต่เริ่มบิน Regis กล่าว แต่สหราชอาณาจักร เยอรมนี และสหรัฐอเมริกาต่างก็หลงใหลในเรือเหาะขนาดมหึมาและโอฬารมากจนพวกเขายังคงสร้างเรือเหาะต่อไปอีกนานหลังจากที่ความล้มเหลวของพวกเขาเริ่มชัดเจน
ทุกวันนี้ วิศวกรไม่ได้เติมก๊าซไฮโดรเจนหลายล้านลูกบาศก์ฟุตในรถยนต์โดยสาร แต่เรจิสใช้เรื่องเตือนใจของฮินเดนเบิร์กเพื่อตรวจสอบเรื่องรัก ๆ ใคร่ ๆ ล่าสุดด้วยเทคโนโลยีที่เป็นอันตราย
หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 รัฐบาลสหรัฐฯ ได้วางแผนการใช้งานอุปกรณ์นิวเคลียร์ในช่วงสงบศึกภายใต้โครงการ Project Plowshare ซึ่งรวมถึงการใช้ระเบิดหลายร้อยครั้งเพื่อแกะสลักคลองใหม่ทั่วอเมริกากลาง แม้ว่าโครงการนี้จะถูกยกเลิกในปี 1970 รัฐบาลได้เริ่มการทดสอบนิวเคลียร์ใต้ดิน 35 ครั้งในระหว่างขั้นตอนการวางแผน เรจิสยังเห็นเสียงสะท้อนของเรือเหาะในแผนการเก็งกำไรในปัจจุบันแต่เต็มไปด้วยความกระตือรือร้นสำหรับการเดินทางข้ามดวงดาวที่มีคนไปด้วย
Regis ไม่ได้ประณามความพยายามทางวิทยาศาสตร์ขนาดใหญ่
ทั้งหมดที่มีความเสี่ยง แต่เขาเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการเรียนรู้จากเมืองHindenburgและพิจารณาอย่างมีวิจารณญาณเกี่ยวกับต้นทุนที่อาจเกิดขึ้นจากเทคโนโลยีใหม่ ก่อนที่มันจะส่งผลให้เกิดภัยพิบัติ
จากชุดย่อยของดาวเคราะห์นอกระบบที่มีขนาดและมวลที่วัดได้ ส่วนใหญ่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่า 1.6 เท่าของโลกน่าจะเป็นหิน (ด้านซ้ายของกราฟ) เหนือธรณีประตูส่วนใหญ่เป็นก๊าซ (ด้านขวา) แต่ดาวเคราะห์บางดวงแสดงให้เห็นว่ากฎเกณฑ์ไม่ชัดเจน:
ก้อย 314c
ค้นพบเมื่อปีที่แล้ว KOI 314c มีขนาดเกือบเท่ากับ Kepler 452b มวลต่ำแสดงให้เห็นว่าประกอบด้วยก๊าซเป็นส่วนใหญ่
Kepler 93b
ดาวเคราะห์ดวงนี้กว้างประมาณ 1.5 เท่าและมีมวลมากกว่าโลกสี่เท่า มันอาจประกอบด้วยเหล็ก แมกนีเซียม ซิลิกอน และออกซิเจนผสมเป็นหิน
55 Cancri e
ไวด์การ์ดของพวง ดาวเคราะห์ 55 Cancri e ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2.2 เส้นผ่านศูนย์กลางโลกนั้นไม่ใหญ่พอที่จะเป็นหิน แต่อาจทำมาจากน้ำหรือแม้แต่เพชร
กราฟ: LA Rogers/Astrophysical Journal 2015 ดัดแปลงโดย S. Egts; รูปภาพ: KOI 314c & 55 Cancri e: PHL/UPR Arecibo; Kepler 93b: พารามิเตอร์/iStockPhoto
credit : choosehomeloan.net mycoachfactoryoutlet.net toffeeweb.org psychoanalysisdownunder.com tennistotal.net heroeslibrary.net germantownpulsehub.net coachfactoryoutletusa.net riavto.org rebooty.net
